О компании

"STO Petroparts " - это станция технического обслуживания и ремонта для легковых и коммерческих автомобилей.

У нас Вы можете получить квалифицированную помощь по ремонту Вашего автомобиля рядом с метро "Озерки". Мы выполняем работы по компьютерной диагностике и ремонту электрооборудования, диагностике и ремонту топливной системы, ремонту двигателя и КПП, ремонту и заправке кондиционера, работы по ремонту выпускной системы любой сложности, работы по ремонту и балансировке колес, работы по регулировке углов установки колес. У нас Вы можете воспользоваться услугой эвакуации как в черте города, так и за его пределами.

Мы предлагаем разумные цены как на работы, так и на запасные части.
Вы можете приятно отдохнуть во время ремонта Вашего автомобиля. К Вашим услугам кафе, бесплатный Wi-Fi, бильярдный зал и наше радушие.

Запишитесь не ремонт прямо сейчас и получите скидку10%.











Мы всегда Вам рады!

Ждем Вас с 10-00 до 20-00 без перерывов и выходных.



Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости работ, стоимости услуг, технических характеристик, а также стоимости запасных частей или материалов для сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения необходимой информации, пожалуйста, звоните нам.

Прием автомобиля в ремонт без очереди

Для поддержания уверенности клиентов в качестве наших работ, мы предоставляем гарантию на выполненные работы 90 дней

Эвакуация неисправного автомобиля из любой точки города и области

Услуги

Поиск по каталогу

Заполните форму

Оставьте заявку прямо сейчас, мы свяжемся с Вами незамедлительно!

Соглашение на обработку персональных данных

Акции

Подписаться на RSS

Движение без опасности

Уважаемые клиенты!
C 01.02.2017 по 01.03.2017 года в нашем сервисном центре действует акция:"Движение без опасности".

Полезная информация

Подписаться на RSS

Безжалостные технологии

Вот вы говорите современные технологии, долгоиграющие присадки, дилерские рекомендации...

Но время безжалостно и не оставляет места для компромисса, а люди такие доверчивые.

Люди, в большинстве своем, верят написанному. Написал сервисменеджер дилерского центра Пежо на бирке

интервал замены моторного масла через 20000 км на дизельном двигателе Peugeot 308 и капитулировал инстинкт самосохранения. 


Действительно, существуют специальные виды моторных масел Long Life для увеличения межсервисного интервала, но они подходят для двигателей, которые специально для этого разработаны. Кроме того, необходимо учитывать климатические условия, качество топлива, условия эксплуатации автомобиля. В процессе сгорания топлива образуются сажа, сера и смола, которые откладываются на внутренних частях двигателя в виде нагара. 

Чем хуже качество топлива, тем больше нагара и нежелательных отложений и никакое супер современное масло не может удалить эти продукты из двигателя. 

И получается, что доверчивые клиенты своими силами программируют предстоящие расходы.

Вот еще один недавний пример.

Запрограммированная переспектива аллюминиевого сердца.

Audi Q7 4.2 TDi, пробег 185667 км. Загорелся "check" P1159-000.

Это значит, что значения левого и правого датчиков расхода воздуха не одинаковые. Причин несколько, одна из которых - загрязненность датчика. Поэтому обращаю внимание на стоп-кадр: увеличение оборотов до 4000 со скорости 60 км/ч. Ну топнул человек в пол и сразу "check" P1159-000. Проверяю абсолютное давление в левой и правой ГБЦ и вижу возрастающую при поднятии оборотов разницу, т.е чем выше обороты, тем больше разница. Тогда снимаю крышку маслозаливной горловины при работающем двигателе и показываю клиенту дымовой вердикт его мотору. И хотя клиент утверждает, что масло в двигатель доливает всего один раз за межсервисные 15000 км, это ничего не меняет. Ремонт двигателя - ближайшая перспектива. И причина этого - увеличенный межсервисный интервал и не соответствие допусков моторного масла.

Будьте бдительны





Зачем нужен воздушный фильтр

Не секрет, что автомобиль работает не только на бензине, но и на воздухе. В среднем на каждые 100 км требуется около 15 кубических метров атмосферного воздуха. Но в атмосферном воздухе чего только не содержится и, если его не очищать,то пыль, песок, влага попадет во впускной коллектор. Именно для того, чтобы двигатель "дышал"чистым воздухом на автомобиле установлен воздушный фильтр. Загрязненный воздушный фильтр не толькоувеличивает расход топлива, но и увеличивает износ двигателя. Учитывая низкую стоимость затрат на замену воздушного фильтра - 300 рублей работа и в среднем 400 рублей стоимость самого фильтра, мы рекомендуем менять воздушный фильтр при каждой замене моторного масла. Не экономьте на воздухе, приезжайте к нам.